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Lexus 2ª y última Lexus Lexus de San Diego! Nunca pensé que el servicio realmente hizo una diferencia si tuviera un gran producto. ya que he aprendido la lección. Esta concesión es absolutamente el peor. Ellos nunca le devuelva la llamada. Su personal de ventas ni siquiera se le devuelva la llamada! Estupefacto. He pasado a Mercedes. Si tuviera que comparar los dos basada en el servicio, Lexus SD sería el equivalente a un viejo camarero de 16 años a su lugar de hamburguesas local, mientras que Mercedes servicio sería similar a un maître en uno de los mejores restaurantes de Nueva York. Gracias por nada Lexus SD. ashu de Claremont, CA el 29 de abril, el año 2016 Compra frenos de reemplazo de la corona Lexus. Tengo 70K millas en mi ES 350 y tuve el freno delantero reemplazado el año pasado. Estos fueron reemplazados por piezas originales Lexus y llevaban a cabo en menos de 17K millas. Tanto para Lexus a tout tienen productos confiables. 506,708 revisiones en ConsumerAffairs se verifican. Requerimos información de contacto para asegurar que nuestros colaboradores son reales. Utilizamos un software inteligente que nos ayuda a mantener la integridad de los exámenes. Nuestros moderadores leer todas las críticas para verificar la calidad y utilidad. Para obtener más información acerca de las críticas en ConsumerAffairs visite nuestro FAQ. Kevin de Cockeysville, MD el 8 de abril, el año 2016 Mi hija compró un Lexus RX350 2009 usada hace 18 meses a partir de CarMax. Poco después de la compra del vehículo que recibió un aviso de retiro de Lexus que salpicadero necesita ser reemplazado debido a la formación de grietas. Se tomó su coche al concesionario Lexus local en Tampa en julio pasado y se le dijo que se volvieron a cuadros de mando ordenados y van a notificar en ella cuando su sustitución llegamos. En cuestión de semanas grietas comenzaron a aparecer en su tablero. Espuma, empezaron a aparecer a través del tablero. Mi hija está en ventas y frecuentemente transporta clientes. Sus clientes son altos ejecutivos de las grandes corporaciones. Todos ellos comentaron negativamente sobre el tablero de instrumentos. Ella ha oído que debería haber comprado un (Audi sustituto a VW) mientras se los ha escuchado. Su coche de lujo se ha convertido en la broma que corre dentro de su oficina. Ella acaba de ser transferido a Houston y no está teniendo el coche con ella como ella tendría que ir con el distribuidor local de Houston y comenzar el proceso de espera de nuevo volver a registrarse para el salpicadero del reemplazo. Ella acaba de vender su coche de vuelta a CarMax el 60% menos de lo que pagó por él (pérdida de $ 15.000) como lo fueron el único comprador para el coche con el guión volcánica. el servicio al cliente de Lexus no ha respondido respondiendo que los guiones han sido lentos para el envío de Japón y que sus manos están atadas. ¿Estamos realmente supone que debemos creer que se tarda más de diez meses para un guión para el envío de Japón? Creo que Lexus no está tomando en serio este retiro del mercado, ya que saben que cuanto más tiempo que relegan la sustitución de los tableros de instrumentos, menos la retirada les va a costar como los coches serán totalizados o vendidos y algunos propietarios simplemente darse por vencido. He tenido 14 coches de Toyota y Lexus 7 coches que estoy en las ventas de automóviles comerciales y por lo menos cada dos años. Me señalamos a Lexus, pero no me importaba. Señalan con el dedo a los distribuidores y los distribuidores apuntan con el dedo a Lexus. La realidad es que ambos están dando a los propietarios el dedo medio. Sammy de Clifton, Nueva Jersey el 2 de abril, el año 2016 Tengo un Lexus IS300 2004 con interior en el estado casi impecable. Hace años empecé a experimentar un problema con el tablero de instrumentos. Era pegajosa y limpiándolo despojado de la pintura. Entré en contacto con el servicio al cliente de Lexus y me programó una cita con mi distribuidor local (Tri-County Lexus de Little Falls New Jersey) para una inspección. El comerciante tomó fotografías y las envió a la empresa. Una semana más tarde entré en contacto con el servicio al cliente de Lexus y para mi sorpresa se negaron a solucionar el problema. Discutí con ellos y me ofrecieron un crédito de $ 250.00 por el inconveniente. Hasta el día de hoy todavía tengo que usar el crédito. Hace un año me contacto con mi distribuidor local para una cita en mi tablero de instrumentos y que aconsejó que esperara. Ellos dijeron que Lexus / Toyota es consciente del problema y van a ser el envío de avisos de retirada. Esperé, pero nunca dieron un aviso. Más tarde me di cuenta de que una retirada fue emitida para el tablero de fusión pero no incluyó el IS300. Hace poco me comuniqué con mi distribuidor local de nuevo para una cotización. Les pregunté lo que recomiendo que haga, ya sea tengo mi tablero se retiró y volvió a pintar o compro un nuevo guión. El asesor de servicio no recomendaba tengo el tablero pintado, diciendo que la pintura eventualmente salir - que estoy mejor de comprar un nuevo guión. Le pregunté "¿Qué pasa si compro un nuevo guión y me encuentro con el mismo problema que estoy teniendo ahora?" Él no tenía una respuesta para mí. Él dice que él me volverá a llamar. Hasta el día de hoy todavía tengo que recibir una devolución de llamada. He llamado varias veces y cada vez que llamo me dicen que voy a obtener una devolución de llamada. Estoy muy decepcionado con Lexus / Toyota. Estoy satisfecho con el servicio que proporcionan. Siento que todo esto podría haberse evitado si Lexus / Toyota acaba había incluido el IS300 en el retiro. Esta experiencia será sin duda influir en mi negocio con Lexus / Toyota en el futuro. Carlos de Amelia Island, FL el 24 de marzo, el año 2016 Mi GS350 2009 ha desarrollado la condensación en los faros del lado del conductor. Por supuesto, esto no es en un boletín o su recuperación. Después de leer este foro, me parece que no soy el único con este problema. El concesionario me pidieron $ 1500 a sustituir el faro - Me declinó! Lexus debe investigar este problema! No es una buena publicidad para un automóvil de lujo! Shelley de Shorewood, WI el 7 de marzo, el año 2016 Mi primera experiencia con los concesionarios de Lexus aquí en WI puso un sabor amargo en mi cara. En 2011 (tengo un 05 rx 330) Tomé mi vehículo a la retirada de freno. Por supuesto que dijeron mis frenos estaban bien, pero me enviaron a casa con una estimación de 5.000 en reparaciones necesarias. Yo estaba llorando, pero el coche ha funcionado bien. Más tarde se enteró de nada de eso era cierto. Mis faros delanteros se han apoderado de la humedad en el interior y son tan nublado y aburrido Tengo miedo de conducir por la noche. Lexus no cumplió LA GARANTÍA DE FAROS. Más tarde fui a una estimación para una reparación de muelle de reloj, me cobraron 180.00 para diagnósticos de lo que ya había había diagnosticado. Sin el apoyo de la oficina corporativa. Nunca más. Teresa de Lawrence, KS el 1 de marzo, el año 2016 He comprado un nuevo RX450h 2015 de un concesionario Lexus en MO a mediados de diciembre. He tenido la oportunidad de observar el mes pasado mi vehículo con los faros delanteros. Para mi sorpresa, las cubiertas de los faros están muy distorsionadas. Tomé mi vehículo al concesionario sólo para descubrir que todo el Lexus 'en el piso de exhibición tenía el mismo problema. Me puse en contacto Lexus y recibido 2 correos electrónicos y 1 llamada telefónica explicando que es la forma en que se hacen y no están buscando una solución. Este es un problema real y tal vez incluso un problema de seguridad ya que el vehículo envejece. Estoy muy decepcionado con la calidad de las cubiertas de los faros y que Lexus no se preocupa por el producto que ponen en el mercado. Si usted tiene un 2015 o 2016, echar un vistazo a su faros cuando el! Nancy de Rosemead, CA el 26 de febrero, el año 2016 A finales de 2015 empecé a recibir las ofertas de los Lexus de convertir en mi actual Lexus arrendado vehículo y arrendar una nueva. La oferta incluía la renuncia al cargo de disposición y tanto las cuotas restantes. Desde mi contrato de arrendamiento fue en abril de 2016 y yo estaba feliz con mi actual CT200h decidí seguir adelante y ejercer la oferta. Me llamaron y comprobé que era elegible y he comprobado con el concesionario cuando hice la permuta. Tanto Lexus Financiera y el concesionario Lexus confirmaron que era elegible. Dos meses más tarde y todavía estoy pagando por el coche-di vuelta a principios de enero de Lexus financiera no puede encontrar el dinero retirado automáticamente de mi cuenta de cheques, y me ha enviado a colecciones! Se supone que tengo que pagar el doble por un coche di vuelta en menos de su oferta? Y el agente de colecciones de plano mintió sobre el estado de mi cuenta. La respuesta de ella cuando le dijo que el dinero había sido retirado? "No, su banco llevó de vuelta." Así que, aquí estoy atascado con un coche que ahora odio, una factura por seis meses de pagos de arrendamiento de un coche que sólo tenía tres pagos más para ir. Kevin de Garner, Carolina del Norte el 10 de febrero, el año 2016 Todos los coches tienen problemas, pero antes de la compra de echar un vistazo a algunas de las cuestiones en la sección de BMW. sellos de la guía de válvula ($ 4k), núcleos del evaporador ($ 3k), fugas de refrigerante, múltiples reguladores de ventanas, problemas de transmisión, problemas a / c, problemas de la bomba de agua, problemas eléctricos e incluso los pernos del motor que se rompen! La lista sigue y sigue. Sólo hacer una búsqueda en Google. Y estos son con BMW, con 50.000 y 60.000 millas. Espero que mi historia va a convencer a la gente para hacer su investigación y por lo menos considerar la marca Lexus. Compré mi Lexus GS400 en 1999, y ahora a los 16 años de edad y con 215.000 millas en mi opinión, es uno de los vehículos más fiables jamás construidos. Si lo hace un poco de investigación, el motor 1UZ-FE V8 producido por Toyota en los años 90 (y utilizado en el GS, LS, Tundra, LX, etc.) es uno de los motores más a prueba de balas que se han hecho. Será más o menos correr para siempre. Hay vehículos con este motor en la carretera hoy con 300.000, 400.000 e incluso 500.000 millas o más. A pesar de que ha evolucionado tanto, sigue siendo más o menos el mismo motor V8 utilizado en los vehículos Lexus hoy. Eso deberia decirte algo. Ahora a mi vehículo. En los primeros 5 años de la propiedad, no tuve un solo problema con mi coche. Ni uno. He sustituido una batería, pero eso es algo que se haría con cualquier coche. En el sexto año, el cuerpo del acelerador de montaje necesita reparación, pero no es un gran problema. En el año 10 mis contactos iniciadores fueron malos (que van mal en todos los coches) y mi alternador salieron (de nuevo, que se espera para un coche de 10 años!). Aparte de eso, ha sido más o menos mantenimiento regular: cambios de aceite, neumáticos, frenos. En 16 años nunca he cambiado las bujías. Son originales. He conducido hacia arriba y abajo de la costa este y este coche nunca me ha dejado varados. Una vez más, hacer su investigación y elegir sabiamente. Hoy en día, KBB valora mi coche en alrededor de $ 5-6k (que era de $ 46k originalmente) pero no importa, porque si alguien quisiera comprarlo hoy, diría que no está a la venta. Estoy manteniendo éste. Estoy seguro de que voy compro un segundo vehículo de un día para la diversión - tal vez un convertible - y supongo que lo que marca que será? Un Lexus, por supuesto! Incluso entonces no voy a operar en mi GS400 - este coche se queda en mi garaje. t. y. de Rowland Heights, CA el 7 de febrero el año 2016 Por favor, transmitir mi mensaje a la alta dirección. PUEDE SOBREVIVIR ESTE COCHE 50.000 millas sin otra fuga. 1) fuga de aceite del motor en 15.000 miles el 8 de mayo de 2013 (después de meramente "2 años"). 2) Otros 3 FUGAS EN EL AÑO 2015 SOLO. a) fuga de aceite del motor de nuevo el 27 de marzo de 2015 (33,802 millas solamente). b) A menos de 2 meses, escape de aceite del motor de nuevo el 7 de mayo de 2015 (35,284 millas solamente). c) Repita la fuga de aceite del motor de tiempo 4ª vez en diciembre 26,2015 (44,013 millas solamente). Por todas las facturas de servicios de reparación / 4 registros proporcionados por Longo Lexus concesionario, California, este es el aceite de motor principal se escapa problema. Había elegido Lexus (también poseer automóviles Toyota, BMW, Benz) en ese momento debido a su fama de fiabilidad, durabilidad y estilo elegante. Sin embargo, se había convertido en una pesadilla para mí. Además del tiempo, molestias, básicamente pegado con ella. No puedo vender a causa de aceite de fuga MOLESTIA (nadie va a comprar este coche UNA VEZ DIVULGAR DE EMISIÓN tema.). Además, causó CARGA UNSECURE, NO fiable y MENTAL cada vez que la conducción de este coche, ya que simplemente se puso tenso y con miedo de que esto ocurra nuevamente. Por no hablar de que ya no es capaz de conducir este coche SUV de larga distancia más (objetivo inicial de la compra de SUV por un largo viaje cómodo) aunque lleva sólo 44.000 millas. Estoy muy, muy. decepcionado, insatisfecho de esta propiedad. ¿Cuál será su recomendación de mi actual situación incómoda ?! Mohan de Albuquerque, Nuevo México el 26 de enero, el año 2016 He sido un cliente fiel de Lexus durante más de 25 años y que, por lo general, muy feliz con los coches; Sin embargo, la mayoría de ellos me cambiaron / vendido antes de que fueran 5 años de edad. Mi coche actual es 2010 Lexus 450H que tiene menos de 75.000 millas y fue comprado hace menos de 6 años. Como de costumbre, estoy hasta al día con el programa de mantenimiento en el coche y el mantenimiento siempre se lleva a cabo en el departamento de servicio del concesionario. Unos días atrás, durante la conducción, me di cuenta de la muestra de peligro se volvió de pronto y compruebe sistema híbrido estaba parpadeando. Entre las cosas que noté fueron el fracaso del control de crucero coches y la luz SOS se pone roja. Inmediatamente me llevó el coche al departamento de servicio del concesionario, quien lo diagnosticó como el fracaso de la ECU del airbag. La sustitución me costó $ 995.42. Mi asesor de servicio en el concesionario es un muy buen caballero, que dijo que no había ningún mantenimiento específico para la unidad. Esto me sugiere que la unidad en el coche era defectuoso y Lexus debe reemplazando de forma gratuita, pero no lo hicieron. He oído que su ordenador funcione mal no son poco comunes en los coches fabricados por Toyota Motors. Estoy muy desilusionado con Lexus que he decidido tomar mi negocio en otro lugar y nunca comprar otro Lexus y, con suerte, convencer a mis amigos a hacer lo mismo. Bernice de Hartland, MI el 15 de enero, el año 2016 Lexus RX300 - A 99.000 millas la transmisión tenía que ser reemplazar. Ahora el nuevo que me dijeron que la única pieza reconstruida era la caja, ha fracasado en 24.000 millas. Ellos están haciendo los clientes pagan por las reparaciones debido a la "garantía" está acabando. ¿Esto hace que ellos no rinden cuentas cuando con todas estas quejas, a sabiendas, ponen en partes malas? ¿Por qué no se esta siendo investigado? ¿Sabe usted lo peligroso que es tener una transmisión falle cuando se circula por una carretera? ¿Tienen que morir antes de que este problema es atendido de manera profesional sin mentir o dañado intenciones personas? No tengo que pagar por sus actos corruptos. Todo el que tiene un problema tiene que presentar con la National Highway Traffic Safety para retiros / o reembolso! Amir de Woodland Hills, CA el 9 de enero, el año 2016 Horrible servicio al cliente. Sus ventas no son lo suficientemente competentes para conocer sus productos. Finalizaron un acuerdo con nosotros y cambiaron de opinión porque descubrieron que no tenían el coche. Nos penalizados porque han cometido un error. Incluso nos dimos la mano en este acuerdo. RICK de Hamden, CT el 5 de enero, el año 2016 Mi Lexus 350 faro delantero derecho 2007 ha tenido la condensación desde el momento en que el vehículo comprado para mi esposa en noviembre. Soy un concesionario de coches usados y siempre he tenido una preferencia por la línea Lexus debido a la calidad y servicio al cliente. Cuando entré en contacto con nuestro distribuidor local de Lexus (McDermott, donde mi inventario de servicios Lexus ES330 y mi personal) indicaron que la garantía había expirado en noviembre, pero se sentían Lexus me daría algún tipo de compensación, si no se cumplirá con la garantía. Después de haber inspeccionado el coche se puso en contacto Lexus y me dijeron que, francamente, se les niega el reclamo y eso fue todo. No se molestan en discutir el asunto, eso fue todo. Ahora estoy frente a una factura de más de $ 700 para un problema que Lexus ha reconocido. ¿Es esta la manera de ser tratado por un cliente y una compañía especializada en la línea de Lexus? Amanda de Cypress, TX el 21 de diciembre, el año 2015 Mi faro tiene condensación en ella, que es un problema muy común para los faros de Lexus. Llame. Desean 400 a mirarlo y más de 2.000 para un faro. ¿Cómo es que este problema no es un retiro está más allá de mí. Que espera tener un coche seguro y fiable. Pero las luces se apagan simplemente de la nada. Se me ha tirado más de 2 veces. No solamente puse en peligro a mí mismo y mis hijos, pero la vida de otras personas también. Y usted piensa que tratarían de ayudar, pero no. Yo era mucho más feliz con mi Honda Accord - mucho mejor coche y forma barata. Nunca más me voy a comprar un Lexus nuevo. Nunca. Peor servicio al cliente. Y eso es sólo el principio, por lo que no que no mantienen a sus clientes felices en absoluto. Llamé a la corporativa y la mujer que hablé era simplemente grosero. Debería haber conseguido su nombre, pero yo estaba tan loca. Esto es simplemente ridículo. Laura de Charlotte, Carolina del Norte el 3 de diciembre, el año 2015 Representante me dijo que llamara a una hora antes de que necesitaba grúa para llegar. Llamé a las 5 am. Representante me dijo que estarían allí dentro de una hora y probablemente mucho antes. A las 5:45 de la mañana otro representante llamó para decir que sólo había enviado a alguien que sería allí en una hora. No prometa si no se puede entregar. Debería haber llamado simplemente AAA a mí mismo. Gracias Lexus. Rakesh de Oshawa, ON el 30 de noviembre, el año 2015 He sido un fiel Lexus desde el año 1995. Rama aproximadamente 8 de ellos. Estoy conduciendo un Lexus LS 460 AWD 2013 y ES 350 (2010). coches fantásticos, pero ahora si tengo un iPhone, que siempre tuve no hace totalmente compatible con el coche. No puedo responder por enviar mensajes de texto en lata. De acuerdo con el concesionario es un problema de Apple y que debe cambiar a un teléfono Android. Mi solución es mirar a otros coches de lujo. Yaoxing de Fairfield West, otro el 27 de noviembre, el año 2015 Cuando firmé contrato para el modelo CT200h FSport y dan un buen ofertas de embotellado de valores. No se puede elegir propio color a continuación, se esperan hasta fuera del tiempo de enfriamiento. Entonces ellos llaman que decir tiene que esperar de 3 semanas para la orden entonces eso significa que no hay stock qué puede elegir color. Vuelvo y me dicen coche estará allí el miércoles, así que todavía puedo tener mi coche todavía (para el final de octubre). Así puedo volver mi dinero y cancelar mi pedido? L. P., Carlsbad, CA el 25 de noviembre, el año 2015 Obtención de cerca de 50 años de edad, decidí comprar un "seguro de fácil mantenimiento coche fiable, que durará hasta que ya no puedo conducir." Compró un Lexus ES 330 2004 con sólo 18K millas, usados certificados. Las revisiones en línea eran brillantes, dijeron mecánica, "Usted se aburre, pero sólo hay cambios de aceite de hasta 100K millas." ¡Ja! En 20K millas, el distribuidor insistió que necesitaba nuevos frenos ($ 1500?) '' Antes de que la puntuación de los rotores. "Habiendo tenido MBZ, jaguares, Alfa Romeo, y otras especies exóticas temperamentales lo largo de los años, estoy familiarizado con los coches y cuando las cosas debe fallar. tomé el Lexus a un mecánico independiente, y se encontró que los frenos eran casi nuevo, bien por otro 20K millas, al menos (lo hicieron los frenos a 50K por un precio razonable). distribuidor de Scratch servicio para siempre. el Lexus fue siempre un compromiso . ruidoso, camino difícil en comparación con los Jaguares y MBZ, pero pensé fiabilidad y ningún drama valió la pena. En 65 mil millas, puntales comenzó a derramar. $ 1,000 ($ 3,000 en el distribuidor autorizado). Los dejo fugas. Ahora, 70K millas, justo después de un cambio de aceite usando synth-mezcla, aceite sintético no está lleno, la junta de la tapa de la válvula comenzó a derramar. La reparación es de $ 1,300, que incluye la correa de distribución, bomba de agua, poleas, etc., barato, en comparación con el distribuidor, pero aún 25K millas demasiado pronto. Los problemas menores, pero parece que los precios para un mantenimiento sencillo en estos coches de Toyota / Lexus ha crecido hasta ser tan caros y frecuentes a medida que las especies exóticas que solía ser. La fuerza también arrendar un BMW o Alfa con el plan de servicio completo incluido, y darle la vuelta cada 3 años. Eso, o un viejo clásico que incrementa su valor, ya que se traga a su cartera en reparaciones. Como solían hacer publicidad, "Usted pidió él, usted lo consiguió, de Toyota." Estoy seguro como el ** hice! No hay nada especial Lexus. Cualquier persona que quiere comprar un bien mantenido milla ES330 70K 90K millas necesidad de servicios y puntales? Michele de Ayer, MA el 13 de noviembre, el año 2015 Primero. Permítanme decir que mi concesionario de Lexus es fantástico. Estaban disponibles y trabajaron duro para resolver mi problema. Habiendo dicho eso. Mi problema era con el Programa de Asistencia en el Camino de Lexus. A las 6 pm me golpeó un bache bastante grande con mi CT200 lo que resultó en una rueda pinchada. Me conseguí a un lugar fuera del tráfico y llamé a mi concesionario que me dijo que podía llamar a asistencia en carretera de Lexus y me dio el signo # y me transfirió. La llamada sonó y sonó. Por fin alguien recogió. me preguntó si yo estaba en un lugar seguro (Respondí que sí) y dijo que estaba bien. Ella me iba a poner de nuevo en espera, que sólo quería hacer inicialmente no estaba seguro de que en un accidente y estaba en una ubicación segura. (Mi impresión fue alta. Es un buen proceso). Yo estaba entonces en espera durante 20 minutos! Colgué y llamé de nuevo. Pasó por el mismo proceso. Otros 15 minutos más tarde repetí mi proceso y cuando la persona que contestó el teléfono de seguridad le pedí que por favor no me puso en espera de que había estado esperando durante un tiempo para hablar con alguien. Arrogantemente me dijo que mi situación no era prioridad y que estaban recibiendo cerró con accidentes y me puso en espera. Llamé a mi concesionario para obtener asesoramiento. Estaban desconcertados y sugirieron que llamo AAA. También les pido si el gerente de servicio que siempre ha sido muy útil, me podía dar una llamada cuando tuvo la oportunidad. Colgué y llamé AAA y coloqué la solicitud. Mientras tanto, el gerente de servicio se apoderó de alguien en asistencia en carretera y les pone en conferencia a mí. Al principio, el representante de servicio al cliente era aparentemente irritado, pero luego se calmó y tomó mi información y me dijo que llamaría a AAA. Le dije que ya había hecho eso. Debo decir que el billete se coloca por Lexus fue respondida antes de mi llamada personal a la AAA, que es otro asunto, pero me esperó y AAA apareció y se hizo cargo de mi problema. Si bien esto no es un problema tan grande como otros han tenido y no estaba en peligro. El mero hecho irritada. Tengo que hablar con sus representantes de servicio al cliente y el proceso que tienen en su lugar. Tienen un sistema para averiguar la urgencia de cada situación de las personas que llaman, sin embargo, de un proveedor de automóviles de lujo de gama alta, el servicio parecía que parar allí. Tal vez los que estaban teniendo una verdadera emergencia recibido un servicio estelar, pero debería haber también. Una vez que se determinó que era seguro que no debería haber tenido tiempo de espera prolongado para hablar con alguien. Yo era una mujer, solo en un automóvil con discapacidad, en un lugar no es perfecto en la oscuridad. No debería haber tenido que esperar más de una hora para llegar finalmente en contacto con alguien para obtener ayuda. Hubiera preferido que el proceso de Lexus tuvo en cuenta que todo el mundo les llama necesaria para ser atendido de manera oportuna. Parece que han intentado crear un proceso, simplemente no funciona bien para los consumidores no sean de emergencia. Sami de High Point, Carolina del Norte el 13 de noviembre, el año 2015 He tenido un 2000 Lexus ES 300 durante unos 4+ años y es muy fiable. Cuero y otras piezas interiores se mantiene bien. Pintura todavía está en buenas condiciones, sin pelar, teniendo en cuenta que este coche no se ha estacionado. Se ha mantiene bien teniendo en cuenta que ahora un coche de 15 años con 201.000 millas en él. Sólo 1 problema en 4 años es el mal funcionamiento del sensor de control de tracción que es un problema común para este modelo. Aparte de eso, muy contento con la fiabilidad de este coche y lo recomendaría. adriano de Sylmar, CA el 11 de noviembre, el año 2015 ES350 2015 - El mal funcionamiento del freno de estacionamiento, mientras que en la iglesia y se golpeó la pared y el coche quedó destrozado. No contento con el coche. Fermín de Federal Way. WA el 6 de noviembre el año 2015 Mi esposa es 250 2007 tiene de fusión y el salpicadero y paneles que resquebrajado Lexus me envió una carta a conseguir que se sustituyen. Tomé el coche al concesionario. Me dijeron que volver en la causa verano mi Lexus no cumple con los criterios de reparación. Incluso ahora el tablero de instrumentos se siente como la mantequilla se puede tomar trozos de ella. Ahora tengo ni idea de si iban a reemplazar o no porque yo supongo que lo que está sucediendo a mi coche es normal. No sabía Lexus destinado a hacer cuadros de mando así y es normal. Sandra de Forestville, MD el 3 de noviembre, el año 2015 He comprado un Lexus GS 350, nuevo en 2008. Me previamente propiedad (2) Lexus GS 300 y no tenía grandes problemas con cualquiera. He comprado el 2008 porque sabía que me retiraba, se viaja (fuera de la ciudad los padres / familiares) y había esas críticas como lo es ahora sobre el coche: la fiabilidad, la seguridad, la artesanía. Mantuve mi coche y, sobre todo los cambios de aceite, cada 4.000 a 5.000 millas. Tenía un cambio de aceite en febrero de 2014, 86290 millas. El 7 de abril de 2014, la luz "baja del nivel de aceite" llegó en (89676 millas), un total de 3.386 millas. Me dijeron que el coche estaba haciendo mayor y para "verificar y añadir aceite si es necesario." 21 de de mayo de, 2014, la luz se encendió de nuevo (92,847 millas) de un total de 3.171 millas. ¡Y la lista continúa! Por supuesto, las pruebas de consumo dice "dentro de los niveles de consumo." Ahora tengo 121,817 millas en el coche a partir de hoy. Estoy agregando un litro de aceite aproximadamente cada 2 semanas. Tenía el aceite cambiado hoy en día 03.11.15 (**), y escribieron en el boleto de "bajo nivel de aceite antes del servicio." Vamos a ver cuánto tiempo pasará antes de que la luz se enciende de nuevo! Estoy seguro de Lexus sabe que hay un problema, sin coche simplemente se quema el aceite por ninguna razón. Me pregunto que están diciendo a los que compran sus coches que hay un problema "Consumo" después de tantas millas. Probablemente no. Tengo dos amigos, uno con una GS 300 y el otro un RX 300 que están teniendo el mismo problema. Tengo un Mercury Marquis 1989, en más de 225000 millas, y nunca he tenido que añadir aceite entre cambios de aceite. Tampoco tiene mi marido, que tiene una Ford Expedition 2006 con 148000 millas. Algo que hay que hacer y Lexus debe asumir la responsabilidad de este problema. Vamos a tratar de conseguirlo a tantas personas como sea posible. Si alguien tiene una demanda en curso en contacto conmigo, **. Me gustaría unirse a la demanda. Tengo 68 años de edad y no debería tener que comprar otro coche; no sería un Lexus si lo hiciera. Marca de North Hollywood, CA el 23 de octubre, el año 2015 Comprado un coche 350 2015 GS. Fue de 50k y no a plena carga. Las malas colores interiores son todo negro a menos que obtenga un exterior exterior o negro blanco. A continuación, se tiene la opción de sólo unos pocos colores interiores más claros a continuación, negro profundo. Segundo ingenieros de Lexus destruyeron el sistema de navegación mediante la eliminación de la pantalla táctil y la instalación de un ratón para hacer clic en 1 letra o un número a la vez, 10 veces más lenta que la pantalla táctil de edad. También su charla en la navegación no funciona la mitad del tiempo porque está afectada por la CA o ruido de radio. Es real la basura, un tom tom $ 150 es más rápido y mejor. Lo hicieron para ahorrar dinero. Se ha ido el próximo año o así. También los genios de Lexus en realidad tienen una perilla que las tuberías en el ruido del motor en la cabina como si fuera una corbeta de alta potencia, ridícula. Ahora para el paseo. Es duro, porque sus llantas de 18 '' y poco contacto con la carretera de los neumáticos por lo que siente cada pequeño bache suave. También las llantas son aburridos barato de plata falsa buscando. Realmente feo. La cámara de copia de seguridad es justo, pero no hay una cámara frontal, ya que plantearon la altura de tablero de mandos para dar cabida a la navegación basura. Ahora usted no puede ver más allá de mediados de campana creando punto ciego de la distancia delante del coche a un objeto. Muy poco de color en contraste en los paneles de las puertas o el tablero sólo un reloj de color falso cromo. Y el reproductor de CD de seis pila se ha ido ahora también con un inserto de 1 CD básico y un sonido promedio unos altavoces. Luego, para activar accesorios como ventanas, limpiaparabrisas, radio, etc. usted tiene que ir a través de un botón táctil loco dos veces mientras el pie en el pedal del freno. Sí se puede obtener de radio por satélite de pago además de utilizar la navegación a través de la basura se llevará a 5 minutos para mover un ratón para la estación. Después consiguieron Lexus Enform construido en con su navegación donde se puede tirar del coche y jugar con el ratón para hacer reserva de la cena, conciertos, etc. Está idiota acaba de leer sobre las opiniones de Lexus Enform. Use su celular para llamar a un lugar que desee reservas. Es 20 veces más rápido. También el motor de un coche con el doble de escape es ruidoso como el infierno. Su vecino puede sentir el motor funcionando 3 puertas más abajo. Tengo un Lexus 2002 por lo que esta es la forma en que sé dónde están los errores en el nuevo coche en comparación con el modelo GS 300 2002, que es mucho mejor diseñado que el nuevo 2015 chatarra. Además, sólo el kilometraje y el pésimo gasolina premium. Me he mirado en otros coches, pero mi esposa me encantó el viejo Lexus por lo que pensaba que el nuevo tendría las mismas características agradables y conducción suave. De ninguna manera es este coche de plástico por valor de más de $ 38,000 no 53k. Entonces, ¿qué es mejor en el Lexus 2015 respecto a 2002? No hay nada que sea honesto. Tiene unos cuantos aparatos volante inútiles, eso es todo. Entonces, ¿qué me gusta de ella? Sólo el aumento de la potencia del motor para pasar. Si usted está pensando en comprar este modelo tomarlo en la autopista y algunas calles laterales con unos cuantos golpes a continuación, usted pasará. Coche era nuevo cuando la compró, pero tuvo 90 millas en él diciéndome unas 15 personas de ensayo se condujo entonces pasó. Me lo compró a los mentirosos en Keyes Lexus y tienen algunos estafadores de Oriente Medio de bienes de mala calidad que trabajaban allí. Estaba a 5 horas de mentiras antes de que lamentablemente comprado por parte del personal de clase baja. Aquí está la cantidad de beneficios que hacen en un coche 53k MSRP unos 8-9 millar de los que ya saben qué precio van a vender en. Además, el gerente de ventas mentiroso empujó a mi esposa en una garantía añadida por 2 años adicionales solamente para $ 2.800. Enorme robo. Después compramos garantía de los vendedores dijeron de todo el nuevo Lexus vienen con una garantía de trans motor de 7 años y 4 años. 50 000 en las otras partes. Antes de comprar vistazo a Acura, Cadillac, Honda, etc. También no lo compre si tiene un ratón para la tipificación y sin pantalla táctil. Lo último que se encarga de las puertas están pintadas de plata, pero hecho de plástico. Por $ 53.000 3 estrellas en general es el amperaje correctos. El fin. Donald de Palo Alto, CA el 19 de octubre, el año 2015 Compramos nuestra marca Lexus RX300 2000 nuevo en septiembre de 2000. Como Lexus estaba preocupado por la inminente liberación de la Acura MDX, llegamos a unos pocos cientos de dólares por debajo del precio de lista. Comenzando en el periodo 2009-2010, las ventanas comenzaron su defecto, es decir, el de arriba / abajo ya no interruptores trabajado en las ventanas delanteras. A continuación, las cerraduras de las puertas empezaron a fallar. Ahora cada vez que cierre el automóvil 1 de las 4 puertas al azar no se bloquea y tengo que caminar alrededor del coche de bloqueo manualmente todas las puertas. Tenga en cuenta que esto es peor que no hay cerraduras de las puertas en absoluto, porque el desbloqueo de la puerta de entrada con llave o interruptor tiende a abrir todas las puertas, lo que significa el coche desechos mi tiempo. Hemos tenido varias incidencias en un largo viaje en el que la ventana se quedó atascado hacia abajo y tienes que volver a casa con el conductor y / o ventana del pasajero. Lexus quiere $ 500 / puerta para sustituir el servomotor $ 5, porque las puertas están muy mal diseñados y, literalmente, tomar 4-5 horas para desmontar y volver a montar cada uno! Fue la gota final cuando el motor de la antena falló y tuve que quitar 28+ tuercas y tornillos y desmonte el área de carga trasera entero sólo para conseguir la cosa Dang fuera! Lexus es tan arrogantes que creen que sus $ 5 motores y $ 10 antenas nunca se rompen, por lo que el coche es realmente muy mal juntas y no es fácil de mantener. Nunca buscar el servicio concesionario Lexus porque cobran 2x qué nuestros costos de coche-mecánico local Asia, y tienen los técnicos jóvenes! ¡Tener cuidado! Jim de Richland, WA el 10 de octubre, el año 2015 En 2008, compramos un nuevo 2008 RX-350 a partir de una zona de Portland Lexus. Antes de comprar el vehículo que pasamos meses investigando la marca, la fiabilidad y satisfacción del cliente de Lexus. Somos más de 3 horas de distancia del concesionario Lexus más cercano. Después de haber escuchado y leído buenas críticas en su mayoría, optamos por comprar el vehículo descrito. Hemos tenido un excelente cuidado del vehículo y todos nuestros servicios de mantenimiento se ha mantenido vigente por nuestra única familia Lexus local de Toyota concesionario en nuestra zona. El vehículo nunca ha estado en un accidente. Siete años más tarde hemos tenido varias reparaciones inesperadas necesarias para mantener el vehículo en marcha. Primero fue el sensor de NOC (un poco menos de $ 1000). Segundo fue el piñón y cremallera (un poco más de $ 1000). Y el último fue un reemplazo de transmisión. El vehículo se encuentra justo fuera de la garantía de potencia. El coste total de estas reparaciones ha sido más de $ 7,200. Incluso el representante de servicio local de Toyota dijo que esto no debería ocurrir con este coche. Todos los derechos reservados. Conectate con nosotros Conectate con nosotros
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